Средняя зарплата логиста в Москве, Санкт-Петербурге и других городах России в 2020 годах — рассматриваем все нюансы

Менеджер по транспортной логистике

Менеджеры по транспортной логистике ответственны за планирование, организацию и координацию перевозок. В компетенцию специалистов входят составление оптимальных маршрутов доставки, расчет себестоимости перевозок, оформление товарно-транспортной документации. В условиях финансового кризиса становятся как никогда актуальными должностные обязанности, связанные с оптимизацией затрат на перевозку и снижением транспортных расходов.

Средний заработок московских транспортных логистов составляет 30000 руб. в месяц, петербургских – 27000 руб. К сожалению, необходимо констатировать рост предложения рабочей силы на рынке труда по сравнению с аналогичным исследованием, проведенным в феврале 2008 года. Количество соискателей, претендующих сегодня на одну вакансию, в столице достигает 29 человек, а в городе на Неве – 60. В Екатеринбурге и Нижнем Новгороде среднемесячная зарплата специалистов составляет 20000 руб. Предложение рабочей силы превышает спрос на нее в 23 и 42 раза соответственно! Данные по другим российским городам, участвовавшим в исследовании, представлены ниже (см. таблицы).

Претендовать на начальные позиции в этой профессии могут соискатели со средним специальным образованием, студенты и выпускники профильных факультетов вузов. Начинающие специалисты должны уверенно владеть компьютером, иметь базовые знания в экономике и организации перевозок. Конкурентным преимуществом на рынке труда обладают кандидаты, имеющие хотя бы минимальный опыт работы в сфере логистики. Зарплатный диапазон для соискателей, подходящих под эти требования, в столице составляет от 20000 до 28000 руб., в Санкт-Петербурге – от 15000 до 20000 руб., в Екатеринбурге – от 15000 до 17000 руб., в Нижнем Новгороде – от 10000 до 15000 руб.

На более высокую оплату труда могут претендовать специалисты, отработавшие по специальности не менее 2 лет, имеющие опыт взаимодействия с транспортно-логистическими компаниями. Логисты такого уровня должны быть компетентны в таможенном и транспортном законодательстве, владеть основами проектирования логистических систем, изучить требования к оформлению товарно-транспортной документации. Заработная плата подобных специалистов достигает в Москве 45000 руб., в северной столице – 35000 руб., в Екатеринбурге – 30000 руб. в Нижнем Новгороде – 25000 руб.

Требования к высококлассным менеджерам по транспортной логистике разнятся в зависимости от типа компании. В результате исследования удалось выявить 2 наиболее типичных набора. Компании, взаимодействующие с иностранными партнерами, заинтересованы в кандидатах с опытом организации международных и мультимодальных перевозок, выдвигают требования к знанию английского языка, схемам расчета таможенных платежей. Предприятия, осуществляющие свою деятельность внутри страны, нуждаются в грамотных специалистах, имеющих опыт руководящей деятельности в крупной транспортной компании и отличные навыки организации перевозок различных грузов. Нередко дополнительными пожеланиями к соискателям со стороны работодателей становятся готовность к командировкам и наличие личного автомобиля. Зарплаты профессионалов транспортной логистики достигают в столице 70000 руб., в Санкт-Петербурге – 60000 руб., в Екатеринбурге – 50000 руб., в Нижнем Новгороде – 35000 руб.

Исследование рынка труда показывает, что профессию менеджера по транспортной логистике чаще всего выбирают мужчины с высшим образованием. 60% специалистов по транспортной логистике – представители сильного пола, логисты в возрасте до 30 лет составляют 54% от общего числа соискателей; в возрасте от 30 до 40 лет – 30%. Диплом о высшем образовании имеется у 76% менеджеров по логистике. За 10 месяцев, прошедших с момента предыдущего исследования, несколько возросло количество соискателей в возрасте 40-50 лет, но сократилось число претендентов, имеющих диплом об окончании специализированных курсов.

Регионы исследования: гг. Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Омск, Самара, Уфа.
Время проведения исследования: декабрь 2008 г.
Единица измерения: российский рубль.
Объект изучения: предложения работодателей и ожидания претендентов на позицию «Менеджер по транспортной логистике».

Типичный функционал:
– Планирование, организация и координация перевозок;
– составление оптимальных маршрутов доставки;
– расчет себестоимости перевозок;
– оформление товарно-транспортной документации;
– оптимизация затрат на перевозку и снижение транспортных расходов.

Требования к позиции: тип занятости – полный рабочий день.

Уровень оплаты труда специалиста определяется благосостоянием компании, перечнем должностных обязанностей, опытом работы по специальности, уровнем развития профессиональных навыков.

Анализ информации по уровням оплаты труда специалиста:
(без учета бонусов, дополнительных льгот и компенсаций)

Регион	Минимальный	Максимальный	Мода	Медиана	Нижний квартиль	Верхний квартиль	Среднее арифметическое	Индекс востребованности (резюме/вакансии)
Москва	20 000	70 000	25 000	30 000	28 000	45 000	37 700	29
Санкт-Петербург	15 000	60 000	25 000	27 000	20 000	35 000	29 400	60
Екатеринбург	15 000	50 000	20 000	20 000	17 000	30 000	22 600	23
Нижний Новгород	10 000	35 000	20 000	20 000	15 000	25 000	18 800	42
Новосибирск	12 000	40 000	20 000	20 000	15 000	25 000	21 100	6
Ростов-на-Дону	12 000	50 000	15 000	18 000	15 000	25 000	18 100	33
Омск	10 000	50 000	15 000	15 000	12 000	20 000	16 200	15
Самара	10 000	35 000	15 000	17 000	15 000	23 000	18 500	46
Уфа	10 000	35 000	15 000	16 000	14 000	20 000	17 700	25

Пояснения к таблице »

Исследование массива данных о заработных платах в исследуемых регионах позволяет выделить несколько основных зарплатных диапазонов, каждый из которых характеризуется определенным типичным набором требований и пожеланий к кандидату. Каждый последующий зарплатный диапазон включает в себя требования, сформулированные для предыдущих.

Регион	Диапазон I	Диапазон II	Диапазон III
Москва	до 28 000	28 000 – 45 000	свыше 45 000
Санкт-Петербург	до 20 000	20 000 – 35 000	свыше 35 000
Екатеринбург	до 17 000	17 000 – 30 000	свыше 30 000
Нижний Новгород	до 15 000	15 000 – 25 000	свыше 25 000
Новосибирск	до 15 000	15 000 – 25 000	свыше 25 000
Ростов-на-Дону	до 15 000	15 000 – 25 000	свыше 25 000
Омск	до 12 000	12 000 – 20 000	свыше 20 000
Самара	до 15 000	15 000 – 23 000	свыше 23 000
Уфа	до 14 000	14 000 – 20 000	свыше 20 000

Пояснения к таблице »

Статистические данные:

Возрастной диапазон наиболее востребованных рынком труда логистов 23-45 лет; логисты в возрасте до 30 лет составляют 54% от общего числа специалистов; в возрасте от 30 до 40 лет – 30%, в возрасте от 40 до 50 – 15%;
60% логистов – мужчины;
57% логистов владеют английским языком на базовом уровне и на уровне, достаточном для чтения специализированной литературы; на разговорном и на свободном уровнях – 24%;
76% логистов имеют высшее образование, 16% – неполное высшее, 7% – средне-специальное;
15% логистов прошли специализированные курсы или имеют квалификационные сертификаты;
70% логистов имеют водительские права категории «В».

Сравнить с результатами исследования, проведённого в феврале 2008 года

Операционный

Логист отвечает за проведение всевозможных операций. Важно, чтобы они были организованы своевременно (в срок) и в полном объеме. Это основная должность, на которую принимаются такие специалисты. В связи с выполнением большого количества задач и высоким уровнем ответственности операционный логист зарабатывает от 40 000 руб. в месяц.

На каждом предприятии составляется свое положение по оплате труда, и для логиста оно оформляется в общем порядке. В документе должна содержаться информация о том, какую должность занимает специалист, какие задачи выполняет, какой является система оплаты труда (есть ли премии, надбавки, компенсации). Положение разрабатывается для каждой категории сотрудников и может корректироваться по мере необходимости.

Обзор зарплат: Менеджеры по транспортной логистике

Средний заработок в Москве достигает 40000 руб. в месяц, Санкт-Петербурге – 35000 руб. в месяц

Исследовательский центр рекрутингового портала Superjob.ru в феврале 2011 года изучил предложения работодателей и ожидания претендентов на позицию «Менеджер по транспортной логистике» в 12 городах России.

В компетенцию менеджеров по транспортной логистике входит организация международных и внутренних перевозок: разработка оптимальных логистических цепочек, координация и контроль перемещения товара, планирование и отслеживание графика загрузки транспорта. Представители этой специальности осуществляют расчет стоимости перевозок, ведут товарно-транспортную документацию, отвечают на рекламации. Менеджеры по транспортной логистике тесно взаимодействуют с таможенными брокерами, компаниями, предоставляющими услуги перевозчика, проводят мониторинг рынка транспортных услуг.

Средний заработок менеджеров по транспортной логистике в Москве достигает 40 000 руб. В Санкт-Петербурге такие специалисты получают около 35 000 руб. в месяц. В Казани и Омске средняя зарплата логистов составляет 20 000 руб. Данные по другим городам, участвовавшим в исследовании, представлены ниже.

Зарплатные предложения для начинающих менеджеров в столице составляют от 20 000 до 35 000 руб., в Санкт-Петербурге – от 20 000 до 30 000 руб., в Казани – от 15 000 до 18 000 руб., в Омске – от 15 000 до 17 000 руб.

На более высокий доход вправе рассчитывать специалисты по транспортной логистике с трудовым стажем более 2 лет. Соискатели должны иметь навыки составления логистических цепочек, опыт работы с собственным автопарком либо наработанную базу перевозчиков. Компании, имеющие выход на международный рынок, заинтересованы в менеджерах, владеющих английским языком.

Заработок таких специалистов в Москве достигает 50 000 руб., в северной столице – 44 000 руб., в Казани – 25 000 руб., в Омске – 26 000 руб.

Вход в следующий зарплатный диапазон открыт менеджерам по транспортной логистике, имеющим навыки организации международных перевозок и опыт работы более 3 лет в компаниях с большим грузопотоком. Также обязательно свободное владение английским языком, знание схемы расчета таможенных платежей, правил обмена таможенной документацией и требований Incoterms.

Максимальный доход менеджеров по транспортной логистике в Москве составляет 90 000 руб., в городе на Неве – 80 000 руб., в Казани и Омске – 45 000 руб.

Согласно исследованию рынка труда, на должность менеджера по транспортной логистике чаще всего претендует молодежь в возрасте до 30 лет – 57%. Мужчин в данной сфере занято чуть больше, чем женщин: 55% против 45%. 75% менеджеров по транспортной логистике имеют высшее образование. 23% специалистов свободно владеют английским языком.

Регионы исследования: гг. Москва, Санкт-Петербург, Волгоград, Екатеринбург, Казань, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Омск, Самара, Уфа, Челябинск.
Время проведения исследования: февраль 2011 г.
Единица измерения: российский рубль.
Объект изучения: предложения работодателей и ожидания претендентов на позицию «Менеджер по транспортной логистике».

Типичный функционал:
– организация международных и/или внутренних перевозок;
– разработка оптимальных логистических цепочек;
– координация и контроль перемещения товара на всех этапах перевозки;
– планирование и отслеживание графика загрузки транспорта;
– расчет стоимости перевозок, анализ и минимизация издержек;
– взаимодействие с транспортными компаниями, таможенными брокерами;
– ведение товарно-транспортной документации;
– работа с рекламациями;
– мониторинг рынка транспортных услуг.

Требования к позиции: тип занятости – полный рабочий день.

Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Средняя зарплата в России по регионам в 2020 году

На основании представленных ниже данных Федеральной службой государственной статистики можно сделать следующие выводы:

Наибольшие значения по средним заработным платам приходится на три региона: Чукотский АО (около 138 тыс. руб.), Москва (примерно 135 тыс. руб.) и Магаданская область (примерно 127 тыс. руб.)
По сравнению с предыдущим годом в этот раз самые маленькие средние ЗП были зафиксированы в следующих субъектах: Брянская обл., Чеченская республика и Ингушетия.
В целом средняя ЗП по всей территории Российской Федерации составляет 62 239 руб.

Графическое представление:

Таблица. Средняя зарплата в России по регионам в 2020 году (по данным Росстата):

Название субъекта РФ	Значение средней ЗП, в рублях
Чукотский авт. округ	137976
г. Москва	135 375
Магаданская обл.	127 137
Ямало-Ненецкий авт. округ	116 810
Сахалинская обл.	108 761
Ненецкий авт. округ	105 423
Республика Саха (Якутия)	103 329
Ханты-Мансийский авт. округ – Югра	101 983
Камчатский край	101 047
Тюменская обл.	93 716
г. Санкт-Петербург	83 582
Мурманская обл.	82 628
Московская обл.	68 970
Республика Коми	66 130
Архангельская обл.	65 000
Хабаровский край	64 764
Красноярский край	62 846
Амурская обл.	61 147
Приморский край	60 552
Забайкальский край	59 903
Томская обл.	57 194
Иркутская обл.	55 847
Еврейская АО	55 367
Республика Карелия	54 900
Ленинградская обл.	53 883
Пермский край	52 684
Калужская обл.	51 969
Кемеровская обл.	51 768
Республика Бурятия	51 580
Республика Хакасия	51 160
Республика Тыва	51 057
Свердловская обл.	50 909
г. Севастополь	50 372
Новосибирская обл.	49 343
Нижегородская обл.	48 768
Астраханская обл.	48 355
Вологодская обл.	48 015
Республика Татарстан	47 500
Тульская обл.	46 503
Челябинская обл.	46 361
Республика Алтай	44 851
Омская обл.	44 833
Краснодарский край	44 733
Самарская обл.	44 670
Ярославская обл.	44 307
Республика Башкортостан	44 208
Липецкая обл.	44 031
Калининградская обл.	43 650
Ростовская обл.	42 989
Рязанская обл.	42 979
Республика Крым	42 505
Белгородская обл.	42 109
Ставропольский край	41 638
Тверская обл.	41 298
Волгоградская обл.	41 197
Курская обл.	41 057
Удмуртская Республика	41 051
Воронежская обл.	40 634
Владимирская обл.	39 906
Оренбургская обл.	39 632
Пензенская обл.	39 295
Смоленская обл.	39 235
Ульяновская обл.	39 101
Курганская обл.	38 667
Орловская обл.	38 594
Чувашская Республика	38 180
Республика Калмыкия	38 096
Костромская обл.	37 851
Республика Дагестан	37 490
Республика Северная Осетия – Алания	37 487
Республика Марий Эл	37 446
Новгородская обл.	37 415
Саратовская обл.	37 413
Алтайский край	37 152
Республика Адыгея	37 113
Кабардино-Балкарская Республика	36 638
Тамбовская обл.	36 487
Псковская обл.	36 447
Кировская обл.	35 939
Республика Мордовия	35 726
Карачаево-Черкесская Республика	35 726
Ивановская обл.	35 321
Брянская обл.	35 188
Чеченская Республика	34 336
Республика Ингушетия	32 969

Отметим, что по прогнозам Минтруда рост реальных заработных плат на конец этого года составит примерно 2,3% процента. При этом прогнозируемый уровень инфляции составит 4,3%, что превышает рост ЗП на 2%. Из этого следует, что население материально не ощутит на себе никакого повышения. К тому же надвигающийся мировой кризис может спровоцировать рост инфляционных ожиданий, банковских ставок и полностью нивелирует какой-либо рост благосостояния российских граждан.

Графическое представление:

Обзор заработных плат в отрасли «Логистика / Склад / ВЭД» за 2020 год, 2 квартал

Позиция	Минимальный уровень	Средний уровень	Повышенный уровень
Позиция: Директор по логистике	Минимальный уровень: 100 000 – 155 000	Средний уровень: 155 000 – 225 000	Повышенный уровень: 225 000 – 350 000
Позиция: Начальник отдела логистики	Минимальный уровень: 70 000 – 110 000	Средний уровень: 110 000 – 153 000	Повышенный уровень: 153 000 – 250 000
Позиция: Менеджер по логистике	Минимальный уровень: 50 000 – 77 000	Средний уровень: 77 000 – 126 000	Повышенный уровень: 126 000 – 200 000
Позиция: Логист	Минимальный уровень: 33 000 – 70 000	Средний уровень: 70 000 – 103 000	Повышенный уровень: 103 000 – 146 000
Позиция: Менеджер по ВЭД	Минимальный уровень: 55 000 – 77 000	Средний уровень: 77 000 – 110 000	Повышенный уровень: 110 000 – 150 000
Позиция: Менеджер по международным перевозкам	Минимальный уровень: 55 000 – 77 000	Средний уровень: 77 000 – 108 000	Повышенный уровень: 108 000 – 160 000
Позиция: Менеджер по таможенному оформлению / таможенный декларант	Минимальный уровень: 54 000 – 72 000	Средний уровень: 72 000 – 95 000	Повышенный уровень: 95 000 – 130 000
Позиция: Менеджер по продажам транспортных/ логистических услуг	Минимальный уровень: 60 000 – 120 000	Средний уровень: 120 000 – 220 000	Повышенный уровень: 220 000 – 300 000
Позиция: Менеджер по продажам автомобилей	Минимальный уровень: 55 000 – 94 000	Средний уровень: 94 000 – 135 000	Повышенный уровень: 135 000 – 200 000
Позиция: Начальник транспортного отдела	Минимальный уровень: 55 000 – 76 000	Средний уровень: 76 000 – 95 000	Повышенный уровень: 95 000 – 133 000
Позиция: Начальник / руководитель склада	Минимальный уровень: 60 000 – 81 000	Средний уровень: 81 000 – 112 500	Повышенный уровень: 112 500 – 160 000
Позиция: Кладовщик	Минимальный уровень: 35 000 – 45 000	Средний уровень: 45 000 – 65 000	Повышенный уровень: 65 000 – 85 000
Позиция: Диспетчер	Минимальный уровень: 30 000 – 41 000	Средний уровень: 41 000 – 58 000	Повышенный уровень: 58 000 – 80 000
Позиция: Менеджер по перевозкам	Минимальный уровень: 45 000 – 68 000	Средний уровень: 68 000 – 80 000	Повышенный уровень: 80 000 – 121 000
Позиция: Специалист по сертификации	Минимальный уровень: 60 000 – 81 000	Средний уровень: 81 000 – 126 000	Повышенный уровень: 126 000 – 200 000

Позиция	Минимальный уровень	Средний уровень	Повышенный уровень
Позиция: Автомеханик	Минимальный уровень: 40 000 – 69 000	Средний уровень: 69 000 – 93 000	Повышенный уровень: 93 000 – 146 000
Позиция: Автомойщик	Минимальный уровень: 24 000 – 46 000	Средний уровень: 46 000 – 60 000	Повышенный уровень: 60 000 – 88 000
Позиция: Автомаляр	Минимальный уровень: 51 000 – 66 000	Средний уровень: 66 000 – 91 000	Повышенный уровень: 91 000 – 150 000
Позиция: Автоэлектрик	Минимальный уровень: 40 000 – 68 000	Средний уровень: 68 000 – 92 000	Повышенный уровень: 92 000 – 145 000
Позиция: Диагност	Минимальный уровень: 50 000 – 78 000	Средний уровень: 78 000 – 104 000	Повышенный уровень: 104 000 – 181 000
Позиция: Водитель-дальнобойщик	Минимальный уровень: 46 000 – 73 000	Средний уровень: 73 000 – 99 000	Повышенный уровень: 99 000 – 133 000
Позиция: Водитель большегрузного транспорта	Минимальный уровень: 48 000 – 61 000	Средний уровень: 61 000 – 83 000	Повышенный уровень: 83 000 – 120 000
Позиция: Водитель в организацию / офисный водитель	Минимальный уровень: 36 000 – 45 000	Средний уровень: 45 000 – 58 000	Повышенный уровень: 58 000 – 85 000
Позиция: Водитель-экспедитор	Минимальный уровень: 40 000 – 60 000	Средний уровень: 60 000 – 82 000	Повышенный уровень: 82 000 – 150 000
Позиция: Личный / персональный водитель	Минимальный уровень: 45 000 – 55 000	Средний уровень: 55 000 – 78 000	Повышенный уровень: 78 000 – 120 000
Позиция: Персональный водитель со своим авто	Минимальный уровень: 48 000 – 65 000	Средний уровень: 65 000 – 85 000	Повышенный уровень: 85 000 – 120 000
Позиция: Машинист экскаватора	Минимальный уровень: 40 000 – 60 000	Средний уровень: 60 000 – 82 000	Повышенный уровень: 82 000 – 120 000
Позиция: Тракторист	Минимальный уровень: 27 000 – 46 000	Средний уровень: 46 000 – 58 000	Повышенный уровень: 58 000 – 81 000

Обзор зарплат в логистической отрасли от агентства «КАУС» – это актуальная картина зарплатных предложений, помогающая выбрать лучшего кандидата.

Cредняя зарплата по регионам России и в других странах мира в 2020 году

Уровень жизни населения каждой отдельно взятой страны всегда можно определить при помощи универсальных показателей, таких как доход на душу населения (ВВП по ППС) и средняя заработная плата. В России этот показатель определяется в национальной валюте – рублях, каждый месяц Министерством финансов. На величину заработка влияет прежде всего установленный правительством прожиточный минимум и минимальная заработная плата, а также уровень инфляции за отчетный период.

Различают номинальную среднюю зарплату и реальную, которая зависит от покупательской способности населения. Эти 2 показателя постоянно коррелируются между собой, и часто рост номинальной средней зарплаты полностью нивелируется ростом цен и обесцениванием национальной денежной единицы.

В 2020 году, впервые за последних 6 лет, наблюдается рост не только номинальной, но и реальной средней зарплаты по стране. Особенно опережающими темпами увеличилась зарплата в Москве – почти до 90 тысяч рублей, Санкт- Петербурге – более 60 тысяч рублей и нефтегазодобывающих регионах – от 60 до 70 тысяч рублей. Отстают как всегда в росте доходов регионы средней полосы России и республики Северного Кавказа.

Перевозочные компании подготовились к профициту парка

Логисты, работающие «без активов», окажутся в выигрышном положении на текущем рынке с учетом профицита всех видов транспорта. Даже в 2019 году, ознаменовавшемся высокой себестоимостью перевозок, рост выручки таких компаний составил почти 12%, следует из рейтинга Infoline Logistic Russia Top. В первом полугодии логисты отмечают помимо влияния COVID-19 резкий взлет электронной торговли, повышение цифровизации, сдвиг транспортных потоков на железную дорогу и заметное ценовое давление за счет усиления конкуренции и снижения маржинальности бизнеса заказчиков.

Рост выручки логистических компаний, работающих по модели «без активов», то есть не располагающих или почти не располагающих собственным парком, в 2019 году составил 11,8%, следует из рейтинга Infoline Logistic Russia Top. Объем операций в тоннах снизился в первую очередь за счет лидера рейтинга «РЖД Логистики» (РЖДЛ), которая одна перевозит более чем втрое больше, чем компании на остальных 14 позициях, вместе взятые: ее перевозки сократились на 25%, до 47,4 млн тонн. В то же время на 26,3% вырос объем перевозок занимающего второе место российско-казахстанско-белорусского контейнерного оператора ОТЛК ЕРА, до 2,4 млн тонн, выручка выросла на 18,9%, до 27,1 млрд руб. Верхушка рейтинга осталась неизменной с прошлого года, третье место по-прежнему занимает DHL, выручка которой выросла на 4,2%, до 23,4 млрд руб., объем перевозок сократился на 5,3%, до 1,3 млн тонн.

Модель «без активов» эффективнее работает в период профицита парка, говорит глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров. С этой точки зрения 2019 год, особенно для железнодорожного сегмента, был крайне сложным: ставки на аренду подвижного состава достигли максимума, в ряде сегментов наблюдался масштабный дефицит, и некоторые операторы, в том числе ОТЛК ЕРА, вынуждены были покупать или арендовать подвижной состав.

По словам вице-президента по продажам и маркетингу Kuehne + Nagel (шестое место в рейтинге) в России и СНГ Антона Гречко, в 2019 году основными тенденциями на рынке были консолидация перевозчиков, цифровизация, а также замедление темпов роста объемов перевозок. Операционный директор FM Logistic (четвертое место в рейтинге) Сергей Стенин отмечает рост доли электронного документооборота и электронной коммерции и маркетплейсов, а также автоматизацию складских операций, которая достигалась за счет внедрения RPA (роботизированная автоматизация процессов), использования систем AGV и сортеров. E-commerce выступал безусловным драйвером развития рынка LTL-перевозок (доставка грузов с частичной загрузкой транспортного средства), отмечает генеральный менеджер по стратегическому развитию ООО «Байкал-Сервис ТК» (11-е место в рейтинге) Андрей Хрюкин.

Сейчас рынок «входит в комфортную для логистических операторов трехлетку профицита», говорит Михаил Бурмистров, и даже сложности, связанные с эпидемиологическими ограничениями, компаниям «без активов» будет пережить гораздо проще, чем собственникам вагонов и автопарка. Активы превратились в обременение из-за необходимости оплаты лизинга и кредитов при низких ставках на перевозку и росте простаивающего парка.

По словам гендиректора РЖДЛ Дмитрия Мурева, для железнодорожного транспорта ограничения привели к краткосрочным положительным эффектам — «часть произведенных и накопленных в Китае грузов, традиционно транспортируемых морем, после снятия карантинных мер с целью ускорения доставки была отправлена железнодорожным транспортом».

Господин Мурев полагает, что часть клиентов останется на железной дороге. Другим следствием COVID стал резкий рост объемов онлайн-торговли. Сложности с доступностью ряда товаров в традиционных каналах продаж, отмечает директор коммерческого департамента Itella (14-е место) в России Дмитрий Масальцев, обеспечили рост курьерской доставки более чем на 50%. Параллельно, говорит Дмитрий Мурев, развиваются и онлайн-сервисы в области логистического обслуживания в сегменте В2В.

Что можно и нельзя вывозить из Испании

16 янв 2020 – последняя актуализация статьи

Таможенные правила в Испании очень мягкие в отношении вывоза (экспорта) предметов туристами. Здесь будете больше ограничены строгими правилами ввоза в Россию. В этой статье рассмотрим таможенные законы России и Испании и расскажем, что нельзя вывозить, что можно и в каких количествах.

О самых популярных испанских подарках и сувенирах читайте нашу статью “Что привезти из Испании”.

Важный момент! Относительно недавно (с августа 2019 года) в России были введены новые правила для туристов, и новость об этом облетела все СМИ. Не надо читать эти новые правила и новости. Ничего не поменялось, кроме ввоза цветов. Вы собираетесь везти цветы? Тогда не читайте, не тратьте время.

О самых популярных испанских подарках и сувенирах читайте нашу статью “Что привезти из Испании”.

Животные и растения

В Испанию туристам разрешается взять своих домашних питомцев: собаку, кошку, хорька, некоторые виды птиц и рептилий.

При этом у всех животных должны быть:

Микрочип для их идентификации
Международное ветеринарное свидетельство с прививками от бешенства, поставленными не ранее чем за год и не позднее чем за 30 дней до въезда в Испанию
Ветеринарный сертификат на английском языке, полученный в течение 5 дней перед вылетом
Для птиц необходима прививка от птичьего гриппа, а для рептилий — анализ на сальмонеллез.

Товары сверх нормы облагаются пошлиной. Чтобы избежать недоразумений, таможенная служба Испании рекомендует вносить в декларацию новую аудио- и видеотехнику, даже если она предназначена исключительно для личного использования.

Таможня Испании

Чаще всего испанская таможня лояльна к туристам. Строже контроль в испанских эксклавах Сеута и Мелилья на побережье африканского Марокко.

Ввоз и вывоз валюты в Испанию почти не ограничивается. При въезде с территории стран, не входящих в ЕС, суммы свыше 10 тысяч EUR подлежат обязательной декларации. Правила вывоза из страны ненамного отличаются. Согласно Закону Испании «О валютном регулировании и валютном контроле» сумму, не превышающую 2500 EUR, разрешено вывозить без декларирования. Сумму от 2500 до 8400 EUR необходимо будет задекларировать, с вас не потребуют разрешительных документов. Для суммы свыше 8400 EUR нужны документы, разрешающие ее вывоз.

Из того, что запрещено ввозить в Испанию, можно составить недлинный список. Это наркотики, наркосодержащие препараты, медпрепараты (кроме необходимых для лечения в конкретный момент, при наличии справок медицинского учреждения). Кроме того, это огнестрельное оружие, боеприпасы, взрывчатые вещества, порнография, цветы, растения, животные, птицы, продукция исчезающих видов растений и животных. Свежие пищевые продукты без вакуумной упаковки тоже не ввозятся, как и колбаса, консервы, сало, шоколадные конфеты.

Нельзя ввозить мясо птицы из стран Азии. Запрет не распространяется на детское питание и препараты, необходимые для людей с определенными хроническими заболеваниями. Продукты должны быть тщательно упакованы, а их вес не должен превышать 2 килограммов. В случае обнаружения мясомолочных продуктов они будут конфискованы, пассажир уплатит штраф. Чаще всего этот перечень продукции касается и того, что запрещено вывозить из Испании.

Тем, кому исполнилось 17 лет, прибывающим из стран, не входящих в таможенную зону ЕС, разрешен беспошлинный ввоз до 200 сигарет или 100 сигарилл, или 50 сигар, или 250 г табака.

Большинство туристов интересуются, сколько алкоголя и других напитков можно ввозить в Испанию.

до 1 л крепких спиртных напитков (алкоголь от 22%)
до 2 л крепленых вин и ликеров (алкоголь менее 22%)
столовое вино — до 2 л
не более 500 г кофе или 200 г кофейного экстракта (для лиц старше 15 лет)
до 100 г чая или 40 г чайного экстракта
до 50 мл духов и 250 мл туалетной воды

Вы можете ввезти товары личного использования из расчета 175 EUR на одного взрослого и 90 EUR — на ребенка в возрасте до 15 лет

Канарские острова, Сеута, Мелилья, Гибралтар и другие европейские территории считаются не входящими в зону ЕС и для них установлены отдельные нормы.

Дополнительную информацию можно получить на сайте Министерства сельского хозяйства Испании.

Что можно провозить в Испанию на самолете? Кроме вышеперечисленного, возможен провоз в Испанию зеркального фотоаппарата, простой цифровой камеры или видеокамеры в ручной клади. Зарядные устройства и дополнительные элементы питания можно сдать в багаж. Возможен провоз и более одного корпуса зеркальной камеры. На сайте авиакомпании можно найти всю необходимую информацию по провозу фото- и видеотехники, так как каждая авиалиния имеет свои нормы. Видеоаппаратура вносится в таможенную декларацию.

Отсутствуют ограничения на вывоз из Испании товаров, купленных для личного потребления (за исключением новых автомобилей). Сколько алкоголя можно вывозить из Испании? Если вывозится крепкий алкоголь до 10 л или вино до 90 л, работник таможни вправе потребовать доказательства того, что данные продукты вывозятся не с коммерческими целями, а исключительно для личного пользования.

Обращайте внимание на правила конкретной авиакомпании и на таможенные правила вашей страны.

Услугой возврата Tax Free в Испании называют услугу необлагаемых покупок от Global Blue´s Tax Free Shopping. Оформление возврата Tax Free позволяет, потому что за покупаемые товары не требуется платить налоги. Чтобы правильно оформить возврат Tax Free в Испании, требуется:

Приобретение товара Tax Free в Испании в магазинах, которые поддерживают эту систему. Попросите сотрудников выдать вам чек Tax Refund Cheque для возврата налога.
Поставить штамп Tax Free в Испании. Выезжая из Испании в вашу родную страну или другую, на таможенном пункте предъявите ваши покупки, товарный чек и паспорт и попросите их поставить штамп на чек для возврата налога (Tax Refund Cheque).
Получить возврат за товары Tax Free в Испании. Вам нужно предъявить чек для возврата налога (Tax Refund Cheque) с проставленным на нем штампе, паспорт и кредитную карту в пункте обслуживания клиентов Global Blue или в пункте по возврату платежей за товары Tax Free, купленные в Испании. Сумма возврата может быть выдана наличными или переведена на счет. При совершении покупок на сумму от 90 EUR вы можете сэкономить до 13% от стоимости товаров.

Пункты оформления возврата Tax Free в Испании, есть, например, в аэропорте Madrid Barajas Airport. Это терминал 4S, Global Blue Office beside Starbucks. С дополнительной информацией вы можете ознакомиться на сайте системы Global Blue Tax Free.

Запрещен вывоз из Испании

Запрещен вывоз из Испании предметов и вещей, представляющих историческую или художественную ценность, антиквариата. Оружие и боеприпасы, наркосодержащие и медицинские препараты могут вывозиться только при наличии специального разрешения.

Отсутствуют ограничения на вывоз из Испании товаров, купленных для личного потребления (за исключением новых автомобилей). Вывоз табачных изделий и алкогольной продукции разрешается только совершеннолетним гражданам. Кроме того, если вывозятся сигареты в количестве более 800 штук, крепкий алкоголь до 10 л или вино до 90 л, работник таможни вправе потребовать доказательства того, что данные продукты вывозятся не с коммерческими целями, а исключительно для личного пользования.

Рубрики

Разрешен ввоз детского питания, а также продуктов, обязательных для потребления по предписанию врача, которое вы должны предоставить таможенным служащим в случае необходимости.

Табак и алкоголь

Согласно таможенным правилам Испании 2015 года на территорию страны можно провезти табачные изделия и алкогольные напитки, однако установлены жесткие ограничения.

В соответствии с правилами провоза алкоголя в Испанию разрешен ввоз в страну:

16 литров пива;
4 литра вина (не игристого);
2 литра крепленых или игристых вин;
1 литр крепких спиртных напитков (содержание алкоголя более 22%).

Для табачных изделий установлены следующие ограничения:

200 сигарет (стандартная упаковка из 10 пачек сигарет);
или 100 сигарилл;
или 50 сигар;
или 250 граммов табака.

Возврат налога на добавленную стоимость

Туристы из стран не входящих в Евросоюз имеют право на возврат НДС на те товары, что были куплены в Испании. Здесь существуют определенные правила, товар должен быть куплен в одном магазине на сумму превышающей 75 евро, в том числе с НДС. В чеке должна быть запись от покупателе, его данные из паспорта. Товар необходимо вывезти за пределы Евросоюза в течение трех месяцев, вернее до конца третьего месяца следующего за месяцем, в котором была куплена эта вещь. Чек с отметкой о прохождении таможни в любом случае необходимо отправить продавцу товара, и таким образом доказать экспорт покупки из Евросоюза. На таможенном и пропускном пункте могут действовать компании, которые осуществляют возврат НДС от имени покупателя за определённый процент.

Что можно и что нельзя вывозить: таможня Испании

Чтобы никакие мелкие неприятности не смогли омрачить окончание вашего отдыха, собираясь что-либо вывезти из Испании, обязательно узнайте, какие существуют в этом плане запреты.

Сначала ознакомьтесь с местными таможенными ограничениями: