Маз евро муфта вентилятора

Главная > Проишествия > Маз евро муфта вентилятора

автор: utracelu 19.06.2017 Комментарии: 9

Масло из центрального масляного канала блока по подводящей трубке 29 поступает во включатель. По мере снижения температуры охлаждающей жидкости поршень датчика 8 начинает двигаться в датчик 12 под действием пружины 6. Вентилятор при неработающем двигателе находится в отключенном состоянии.
Маз евро муфта вентилятора

Ступица соединена пластинчатой пружиной с якорем, который свободно вращается вместе с ней на подшипнике. Электромагнитная муфта вентилятора Электромагнитная муфта привода вентилятора автоматически поддерживает оптимальный диапазон температур охлаждающей жидкости, путем передачи необходимого вращения вентилятору системы охлаждения. Муфта состоит из электромагнита, который установлен на ступице вентилятора.
Маз евро муфта вентилятора

Поршень начинает перемещаться, передавая усилия через пружины 32 на обойму, которая давит на диски 4 и 5, выбирая зазоры между ними. Масло из центрального масляного канала блока по подводящей трубке 29 поступает во включатель.
Маз евро муфта вентилятора

По мере повышения температуры, рабочая полость заполняется больше, и от этого, обороты вентилятора увеличиваются. С помощью черпательной трубки 9 и далее по каналам в корпусе масло попадает в картер двигателя. Основной режим работы гидромуфты — автоматический.
Маз евро муфта вентилятора

Здесь терморегулятор, на основании величины температуры воздуха на выходе из системы охлаждения, и температуры выхлопных газов, управляет подачей масла в муфту. По мере повышения температуры, рабочая полость заполняется больше, и от этого, обороты вентилятора увеличиваются. Вентилятор включен постоянно положение П.
Маз евро муфта вентилятора

Устройство и работа привода вентилятора с включателем механического типа Фрикционный привод может работать в трех режимах: Такая муфта применяется в автомобилях марки ЗМЗ По трубке масло поступает к фрикционному приводу вентилятора.
Маз евро муфта вентилятора

Эта муфта вентилятора неразборная, и поэтому не нуждается в техническом обслуживании во время эксплуатации. Проверка зазора в электромагнитной муфте. После сжатия ведущих и ведомых дисков ведомый вал 25 с крыльчаткой начинает вращаться с рабочей частотой.
Маз евро муфта вентилятора

Такая муфта применяется в автомобилях марки ЗМЗ По трубке масло поступает к фрикционному приводу вентилятора. Работа этой системы зависит также и от величины температуры масла — при ее росте — вязкость масла снижается, а значит, горячего в жидком виде масла в рабочую полость поступает больше.
Маз евро муфта вентилятора

Масло, находящееся под поршнем 30, под действием центробежных сил, а также пружин 7, 32 через дренажные отверстия по специальным каналам перемещается во внутреннюю полость передней крышки 2 и шкива В работе такой муфты используется вязкостный принцип трения жидкости между ведомой и ведущей частями муфты. После сжатия ведущих и ведомых дисков ведомый вал 25 с крыльчаткой начинает вращаться с рабочей частотой.
Маз евро муфта вентилятора

Масло из центрального масляного канала блока по подводящей трубке 29 поступает во включатель. Контакты реле замыкаются, в катушку поступает электрический ток, под действием которого она притягивает к себе якорь, и ступица вместе с вентилятором начинает вращаться.
Маз евро муфта вентилятора

Датчиком управления работы муфты служит биметаллическая термоспираль, которая и включает муфту. При изменении температуры потока воздуха за радиатором, изменяется частота вращения вентилятора. Бесступенчатое регулирование оборотов привода вентилятора производится автоматически.
Маз евро муфта вентилятора

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *